新竹市林森路停車場今日正式啟用，林智堅市長親身體驗順暢的駕駛、停車過程，他表示，林森路立體停車場啟用後增加約2千個停車位，盼解決火車站前違停嚴重情形，接下來市府將推動「火車站前庭再生計畫」，把站前改造成「人行大廣場」，逐步打造新竹火車站周圍的舒適步行空間。
新竹市林森路停車場今日舉行啟用典禮，林智堅市長與晶品開發實業公司董事長徐柏輝、市議員劉聲正、徐信芳、李妍慧、顏政德、黃美慧、陳啟源、林耕仁、林慈愛等，以及多位里長都前來參加，林智堅市長更現場體驗停車過程的流暢便利。
林智堅市長強調，雖然火車站周圍交通堵塞等問題十分急迫，但面對新竹轉運站和林森路停車場等重大設施，「絕不貿然啟用」是首要原則，因此市府不斷與廠商溝通協調，經過層層嚴密審查、壓力測試等，堅持好還要更好，耗時三年，直到確定設施完善，才宣告林森路立體停車場正式啟用。
林智堅市長表示，林森路立體停車場使用「汽車車牌辨識系統」，免取票就能快速上樓，讓車輛進出更流暢，此外，各樓層都設置「身障者」與「婦幼」專屬車位，地面也鋪設綠色的人行動線，保障行人安全。
原有林森路立體停車場汽車停車格僅有74格、機車停車位420格，林智堅市長說，每逢學子返家的連續假期，火車站周圍車位供不應求，違停情形特別嚴重，因此市府耗時三年，用最嚴格的標準，打造地上13層、地下4層的立體停車場。
交通處處長倪茂榮表示，林森路立體停車場啟用後，市府將逐步將違停車輛引導至停車場內，首先嚴格取締周圍違停車輛，接著檢討影響行人空間的汽機車停車格留存，最終目標是打造護城河、林森路為步行專屬空間。
林智堅市長說，新竹轉運站啟用後有效移轉3500輛車次，林森路立體停車場今日正式啟用後提供近2千車位，接下來市府將推動「火車站前庭再生計畫」，把站前改造成以人為本、具有視覺穿透性的「人行大廣場」，除了讓火車站周圍交通動線更流暢，更逐步實現民眾舒適漫步的願景。
林森路立體停車場於今日下午1時正式啟用，汽車出入口在林森路，由中華路右轉至林森路後直上4樓停放；機車出入口在大同路，停車場全年無休，機車每小時10元，當日最高30元；汽車每小時30元，晚上10點到上午8點時段超過3小時改次計，最高90元；另有月票，車場周邊里民有優惠，歡迎民眾多加利用。
關鍵字：林森路立體停車場、晶品開發實業公司、站 前交通、停車供給量、BOT 案 新聞資料提供單位名稱:交通處停車場管理科 聯絡人:陳家緯
聯絡電話: 03-5216121#549。
撰稿單位：公關與新聞科 廖智怡
連絡電話：035216121
新竹市林森路停車場今日舉行啟用典禮，林智堅市長與晶品開發實業公司董事長徐柏輝、市議員劉聲正、徐信芳、李妍慧、顏政德、黃美慧、陳啟源、林耕仁、林慈愛等，以及多位里長都前來參加，林智堅市長更現場體驗停車過程的流暢便利。
林智堅市長強調，雖然火車站周圍交通堵塞等問題十分急迫，但面對新竹轉運站和林森路停車場等重大設施，「絕不貿然啟用」是首要原則，因此市府不斷與廠商溝通協調，經過層層嚴密審查、壓力測試等，堅持好還要更好，耗時三年，直到確定設施完善，才宣告林森路立體停車場正式啟用。
林智堅市長表示，林森路立體停車場使用「汽車車牌辨識系統」，免取票就能快速上樓，讓車輛進出更流暢，此外，各樓層都設置「身障者」與「婦幼」專屬車位，地面也鋪設綠色的人行動線，保障行人安全。
原有林森路立體停車場汽車停車格僅有74格、機車停車位420格，林智堅市長說，每逢學子返家的連續假期，火車站周圍車位供不應求，違停情形特別嚴重，因此市府耗時三年，用最嚴格的標準，打造地上13層、地下4層的立體停車場。
交通處處長倪茂榮表示，林森路立體停車場啟用後，市府將逐步將違停車輛引導至停車場內，首先嚴格取締周圍違停車輛，接著檢討影響行人空間的汽機車停車格留存，最終目標是打造護城河、林森路為步行專屬空間。
林智堅市長說，新竹轉運站啟用後有效移轉3500輛車次，林森路立體停車場今日正式啟用後提供近2千車位，接下來市府將推動「火車站前庭再生計畫」，把站前改造成以人為本、具有視覺穿透性的「人行大廣場」，除了讓火車站周圍交通動線更流暢，更逐步實現民眾舒適漫步的願景。
林森路立體停車場於今日下午1時正式啟用，汽車出入口在林森路，由中華路右轉至林森路後直上4樓停放；機車出入口在大同路，停車場全年無休，機車每小時10元，當日最高30元；汽車每小時30元，晚上10點到上午8點時段超過3小時改次計，最高90元；另有月票，車場周邊里民有優惠，歡迎民眾多加利用。
關鍵字：林森路立體停車場、晶品開發實業公司、站 前交通、停車供給量、BOT 案 新聞資料提供單位名稱:交通處停車場管理科 聯絡人:陳家緯
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撰稿單位：公關與新聞科 廖智怡
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