新竹市重要幹道光復路完成路面重鋪工程！專跑國道客運的鄭姓駕駛說，光復路車流龐大，路面坑洞多，自從路平後，車子總算不必左閃右躲，開車感受截然不同，乘客更能一路順暢抵達新竹轉運站；每天接送孩子上下學的張太太說，過往騎著機車，坐在後座的兒子總嫌棄車子「震個不停」，如今道路鋪平了，讓後座的兒子直呼「好平穩」，自己騎起來也感到特別順暢。
市長林智堅表示，路平是市民最關心的議題，從去年至今年，路平改善總面積達90萬平方公尺，包括景觀大道、東大路一段、中山路及光復路等92條主要道路，皆完成刨鋪改善，不少市民叫好：「新竹市的路，真的越來越平了！」
市長林智堅透露，為了確保道路鋪面平整，今年特別增加「高低平坦儀」及「慣性剖面儀」兩項利器，檢測廠商刨鋪後的平整度，要求高低差需小於0.26公分，如果超出此範圍，「輕則罰款、重則重鋪」。
工務處則強調，為改善人孔蓋造成道路凹凸不平問題，刨鋪改善後的路面，除汙水人孔蓋及救災用消防栓外，其餘人孔蓋皆埋入地下，「路面看不到人孔蓋，道路更平整」。
市長林智堅說，為落實路平，市府從預算、修法，再到全民監督「三箭齊發」，將「道路養護預算費」自昔日的8300萬元，一舉提高至2.3億，104、105年共動支4.6億，改善總長度達68,388公尺、總面積90,1292公尺。
此外，更修訂《新竹市挖掘道路埋設管線管理自治條例》、成立道路管線協調中心，強調「聯合施工」，避免同一條道路「鋪了又挖、挖了又鋪，並啟動「路平主題網」(http://pipe.hccg.gov.tw)號召全民監督，即時通報。
林智堅市長強調，近兩年來，路平改善面積已達90萬平方公尺，至於明（106）年度的路平計畫，工務處已著手規劃，並依「新竹市市區道路養護先期作業計畫」，進行道路路面損壞清查，評估改善的優先順率，最快10月中旬可公佈明年度改善路段。
工務處也呼籲，預定改善路段沿線上，管線單位如有計畫型的管線汰換、新建房屋如有民生管線挖掘需求者，請事先申請許可，並於工務處鋪設前挖埋完成，如此一來，將可大幅減少鋪好又挖的現象，真正維持道路的平整舒適。
新聞資料提供：工務處養護工程科 林鎮榮
聯絡電話：03-5216121#296
撰稿單位：公關與新聞科 朱惠玲
聯絡電話: 03-5233645
市長林智堅表示，路平是市民最關心的議題，從去年至今年，路平改善總面積達90萬平方公尺，包括景觀大道、東大路一段、中山路及光復路等92條主要道路，皆完成刨鋪改善，不少市民叫好：「新竹市的路，真的越來越平了！」
市長林智堅透露，為了確保道路鋪面平整，今年特別增加「高低平坦儀」及「慣性剖面儀」兩項利器，檢測廠商刨鋪後的平整度，要求高低差需小於0.26公分，如果超出此範圍，「輕則罰款、重則重鋪」。
工務處則強調，為改善人孔蓋造成道路凹凸不平問題，刨鋪改善後的路面，除汙水人孔蓋及救災用消防栓外，其餘人孔蓋皆埋入地下，「路面看不到人孔蓋，道路更平整」。
市長林智堅說，為落實路平，市府從預算、修法，再到全民監督「三箭齊發」，將「道路養護預算費」自昔日的8300萬元，一舉提高至2.3億，104、105年共動支4.6億，改善總長度達68,388公尺、總面積90,1292公尺。
此外，更修訂《新竹市挖掘道路埋設管線管理自治條例》、成立道路管線協調中心，強調「聯合施工」，避免同一條道路「鋪了又挖、挖了又鋪，並啟動「路平主題網」(http://pipe.hccg.gov.tw)號召全民監督，即時通報。
林智堅市長強調，近兩年來，路平改善面積已達90萬平方公尺，至於明（106）年度的路平計畫，工務處已著手規劃，並依「新竹市市區道路養護先期作業計畫」，進行道路路面損壞清查，評估改善的優先順率，最快10月中旬可公佈明年度改善路段。
工務處也呼籲，預定改善路段沿線上，管線單位如有計畫型的管線汰換、新建房屋如有民生管線挖掘需求者，請事先申請許可，並於工務處鋪設前挖埋完成，如此一來，將可大幅減少鋪好又挖的現象，真正維持道路的平整舒適。
新聞資料提供：工務處養護工程科 林鎮榮
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